有了8AT开着更对味儿了2024澳门天天六开彩免费资料 试驾奇瑞艾瑞泽8 御+

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网易汽车6月23日报道 艾瑞泽8(参数丨图片),,一款以运动著称的家用轿车,在去年,它推出了2.0T动力,给年轻用户带来了更“高能”的产品。时隔一年,作为“理工男”的奇瑞汽车,再次行动起来,增加了艾瑞泽8 御+车型,最大的亮点就是在2.0T的基础上,配上了自研的8AT变速箱,而价格只有14.89万元。有了动感的颜值、还有2.0T+8AT的动力组合,再加上2790mm轴距带来的宽适空间,当然L2级驾驶辅助系统也少不了,这么来看,这次的改变真的是对味儿了。2023管家婆资料正版大全澳门

2.0T+8AT 这套组合更顺滑

动力方面,艾瑞泽8 御+采用了鲲鹏动力的2.0T发动机,为同级别最高效能组合,实现最大功率187kW、峰值扭矩390N·m,传动部分新车换上了自研的孚祯的8AT变速器,整个速比范围宽达7.6,更优于爱信的8AT变速箱,带来的感知也就是在换挡上更加平顺,同时也能最大程度确保车辆的动力输出。

除了动力表现的平顺之外,新的变速箱在低速阶段也能提供更大的扭矩输出,根据官方给出的数据,轮端扭矩更是高达7690N·m,这样也是能确保车辆在上坡启动或者脱困时能更加轻松。

而真正能打动人的还在于新车的驾驶表现,艾瑞泽8 御+开起来能够给到用户非常顺畅的感觉,正常加速的话油门踏板也是非常灵敏的,能够达成轻快的超车,而且动力输出是源源不断的感觉。

新车提供了三种驾驶模式,如果正常驾驶的话,标准模式足够了,它可以在2000转以内完成换挡动作,而且表现的非常的轻,如果专注驾驶的话,你可以理解为换挡操作只是在后台默默的执行就好了。如果切到运动模式的话,那么新车会在高转状态下完成换挡,同时也会用清晰的发动机的运转声音提醒你:“这是运动模式,请保持你的战斗状态”。

在底盘方面,艾瑞泽8 御+未做改变依然是前麦弗逊后多连杆结构,在行驶中对于路面的处理还是非常到位的,传导到车内的表现更偏向舒适。

值得一提的是,新车在制动方面还有进一步优化的空间,主要是在制动的处理上,它更“贼”一些,稍微给制动踏板一点点压力,就能明显感觉到刹车的动作,而且初段的表现非常直接。

当然,这么一款轴距给到2790mm的家轿,它在舒适性的表现更大于运动性,所以在整车的NVH方面的表现也是非常静谧的,它对于风噪和胎噪的控制都非常到位,而在发动机噪音方面,进入平稳驾驶状态时,车内也是安静有加的,对后排的乘客而言,你要做的可能就是放松身体,让目光放在窗外的风景上就好。

依然是一副动感的设计

外观方面,艾瑞泽8 御+依然采用动感外观设计,前格栅采用了镂空的纺锤形熏黑设计,更显运动和锋锐的气息,细节上,新车还为前包围加入了镀铬元素,进一步强化了质感。两侧灯组采用分体式设计,下方雾灯则是矩阵式造型,突出了前卫和运动的设计风格。

车身侧面的轮廓非常流畅,一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处,使车身设计更加一体化,采用溜背设计,搭配大量黑色烤漆饰件以及18英寸运动轮毂,整体非常具有视觉冲击力。管家婆一码一肖100中奖

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距2790mm,车身颜色包括翡翠绿/晶钻灰/钻石银/石墨黑/珍珠白。

内装的科技味儿绝对够了 空间还很大

内饰方面,艾瑞泽8 御+依然是豪华为主的氛围设计,木纹饰板、镀铬装饰以及皮质的覆盖件,种种细节都体现出艾瑞泽8对家用轿车展现出的诚意。新车的方向盘手感十分不错,粗细适中尺寸握持感很好,另外还配上了多功能按键,不过有一点需要提出,那就是按键的背光效应不是很明显,而且必须开启照明功能才能看到对应的功能,而且在强光反射下,功能键标识的清晰度表现也相对一般。

艾瑞泽8的中控台整体看起来更整洁而且不失科技感,中控屏与仪表盘则是集成到了一块24.6英寸双联屏内。左边的液晶仪表盘,显示的信息比较丰富,支持三种主题的切换,与中控屏是同时联动的。值得一提的是,仪表盘左侧还有单独的触摸功能面板,可控制显示亮度、车内主动音效音量大小,整体实用性非常强。

再来看看中控屏,整体UI设计还是奇瑞的理工男审美,车机系统则是搭载的雄狮Lion5.0,基础功能一应俱全,包括车辆控制以及各种app应用扩展。同时支持AI情感交互、智能语音、车机互联、雄狮5.0生态等。

另外在功能上,新车将配备540°全景影像和L2.5级别的智能驾驶辅助系统,另外还有10安全气囊的配备,另外,内饰氛围也做到了极致,新车拥有香氛、氛围灯等,另外,在此次功能升级上,新车还加入了方向盘加热以及后备箱语音开启等功能,这也是同级少有的配置,音箱更是使用了SONY 8扬声器高保真音响,真正做到了越级体验。

而艾瑞泽8的座椅也是两点之一,座椅设计宽大柔软,皮质材料加上花式打孔工艺,无论是触摸还是看上去都挺有高级感,前排座椅支持通风/加热功能,而后排座椅的设计也是亮点之一,坐垫加长加厚使得腿部有着不错的支撑,腰部的贴合性到位,再加上后排的大空间处理,可以让后排乘客的出行更加轻松。

总结
没错,从艾瑞泽8诞生至今,已经有了近2年的时间,通过动力和配置的不断升级,也让艾瑞泽8在家轿市场上的销量稳步向前,如今,自研8AT版本的推出,一方面也印证了奇瑞的“理工男”标签,通过不断的深耕,将核心技术放在自己的手里,另外对用户而言,也是有了一个尝鲜的机会,虽然在艾瑞泽8身上,只有一款8AT的版本,但别忘了,奇瑞的鲲鹏动力可已经布局在不少车型上了,那么8AT在未来也将持续做出产品的推进。现在的市场大趋势,更多的是在卷新能源或者SUV的产品线,那么轿车方面,奇瑞也并没有忽略,艾瑞泽8 御+就是一款能在15万级别中把高颜值、澎湃动力、大空间以及高价值感的功能融为一身的产品,对于年轻家庭而言,艾瑞泽8算的上是好看、好开又好玩的一种选项,别忘了,随着艾瑞泽8 御+的推出,1.6T版本车型也有升级。
张钧励 本文来源:网易汽车 作者:张钧励 责任编辑: 张钧励_NB3559

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